Die ersten Überlegungen für diesen Trip begann schon relativ früh, sollte es doch ein Geburtstagsgeschenk für Franzisca werden. Einmal im Jumbo-Hostel in Stockholm übernachten, ein kleiner Traum von uns beiden. Dann wollte ich noch einen Airline- sowie auch einen Flugzeutypen-Erstflug.
Ebenfalls mit einzuplanen war das relativ kleine Budget, denn die Hotelübernachtung im ehemaligen Jumbojet hat keineswegs etwas mit sonstigen "Hostel-Preisen" zu tun, und liegt eher im 4-Sterne-Hotel Bereich. Der Hinflug mit Ryanair nach Nyköping war schnell gefunden, günstig, also sofort gebucht! Für den Rückflug wollte ich ja 1. eine neue Airline, 2. einen noch nie geflogenen Flugzeugtyp. Hm, Scandinavien Airlines bot den Direktflug von Arlanda nach Frankfurt für 86 Euro an, ganz gut. Dennoch schaute ich weiter und weiter, was sich hinterher erst einmal rächen sollte. Als ich ein paar Stunden später kapitulierte und auf das Angeobt von SAS zurück kommen wollte, kam der Schock: 385 Euro pro Person... OK, eine solche Preissteigerung innerhalb von ein paar Stunden hatte ich auch noch nicht erlebt.
Nun gut.... ich schaute erst ein paar Tage später noch einmal nach Flügen. Da sich warten ja ab und an mal lohnt, zeigte mir dann das Angebot von Airbaltic: Flug von Arlanda über Riga nach Frankfurt für ca. 80 Euro. Absolut günstig, und dann noch eine Turboprop-Maschine auf dem ARN-RIX Leg, so muss das sein! Alles gebucht, alles im Sack! Fertig!
Es konnte also los gehen:
Für unseren 2-Tagestrip nach Schweden fanden wir uns schon ziemlich früh am Flughafen Frankfurt-Hahn ein... Relativ schnell ging es durch die Fummelbude in den Gatebereich. Leider gab es Franzisca´s Hotdogs nicht mehr, also mussten wir das Frühstück verschieben. Der Hinweis von Ryanair - dass nur ein Handgepäckstück erlaubt ist, kennen wir ja schon.... und natürlich halten wir uns immer brav daran.
Das Boarding lief dann auch ganz geordnet ab. Franzi wie immer vorne weg, um einen guten Platz zu ergattern.... :-) ... was dann auch klappte... Notausgang ist immer von Vorteil, wenn man so lange Beine hat wie ich...
Ohne Priority und mordsmäßigen Spurt schafften wir es doch noch in die FR-Business-Class, also erste Reihe. Unser Jet an diesem morgen:
Boeing 737-800
Registrierung: EI - DLD
Ryanair Flug FR4132
HHN - NYO
Plan: 06:40 - 08:45
tats: 06:46 - 08:21
Auslastung ca. 80 %
Mit der üblichen Ryanair-Pünktlich-Fanfare landeten wir in Skavsta, natürlich vor der geplanten Ankunftszeit...
Wir wollten im Terminal noch schnell Geld abheben, aber der Automat streikte. Weder Franzi´s Karte, noch meine wollte er haben.... Mist! Die Bustickets also mit Plastik bezahlt, und schon ging es ein paar Minuten später mit dem Flygbussarna Richtung Stockholm Cityterminalen. Die Fahrt geht fast komplett über Autobahn, man kann also erste Eindrücke der schwedischen Landschaft sammeln... Unglaublich, aber es dauert fast eine Stunde, bis man das erste IKEA entdeckt....
In der Stadt angekommen, haben wir uns dann erst einmal mit Kronen und einem Stadtplan versorgt, um die City per Pedes zu erkunden. Erste Station, Stadhuset:
Über eine lange Brücke gelangten wir direkt in die "Gamlastan", die Altstadt von Stockholm. Unzählige kleine Gassen laden zum spazieren gehen, bummeln und shoppen ein...
Königliches Schloss, Nebengebäude und Garde:
Wir liefen danach noch ein bisschen durch die Straßen, vorbei am Regierungsgebäude in Richtung der Insel Kastellholmen, zu der man über eine Brücke gelangt. Hier geht es ruhiger zu als im Rest der Stadt.
Langsam taten die Füsse ein bisschen weh, also gönnten wir uns für den Rückweg zur Gamlastan ein Beförderungsmittel:
Die Überfahrt dauerte kaum zehn Minuten, dennoch erhält man nochmals ein paar schöne Eindrücke von Stockholm. Langsam wurde es auch spät, und so machten wir uns auf dem Weg zum Hauptbahnhof/Busbahnhof um die Fahrt zum Jumbo-Hostel am Flughafen Arlanda anzutreten.
Der "Swebus" hielt direkt am Terminal 5, von dem wir am nächsten morgen auch Richtung Riga starten sollten. Also kurze Orientierung wo wir einchecken müssen, dann ging die Suche nach dem Hostel los. Das es einen kostenlosen Shuttlebus gab, erfuhren wir leider erst nach Ankuft am Jumbo-Hostel.... Der Fußweg zog sich gefühlte Ewigkeit in die Länge, zwischenzeitlich fragten wir an einer Polizeischule noch mal nach dem Weg... dann war es endlich so weit:
Treppen hoch, Rezeption, einchecken und aufs Zimmer. Wenn man nicht gerade im Oberdeck die Suite bucht (für über 400 Euronen die Nacht), muss man mit diesem recht übersichtlichem Zimmer klar kommen:
Internetstation gibts auch:
Gemeinschaftswaschraum
Dusche und WC in einem Raum:
Aussichtspunkt am Oberdeck
Vom Oberdeck aus beobachten wir noch ein bisschen das Treiben auf dem Flughafen, dann zog uns der Hunger in die "Kantine" des Jumbojets. Hier gibt es ca. 30 Sitzplätze mit Tischen, auch das Frühstücksbuffet wird hier aufgebaut. Wir sahen uns die Speisekarte an, wo eine kleine Anzahl von Microwellen Menüs angeboten werden (für einen Küche an Bord fehlt halt ganz klar der Platz). Unser Menü:
Das schwedische Bier schmeckt gar nicht mal schlecht, also gab es Nachtisch mit Nachschlag:
Der Speisesaal war relativ leer, ein paar Deutsche und Österreicher waren anwesend. Wir blieben noch auf ein Bier sitzen, es war trotz der IKEA-Stühle sehr gemütlich.
Am nächsten morgen schauten wir nach dem Duschen direkt mal nach dem Frühstücksangebot:
Viel Zeit blieb leider nicht mehr, auf zur Bushaltestelle direkt vor der Tür. Der Shuttlebus zum Airport fährt alle 15 Minuten und ist kostenlos nutzbar.
Der Check in ging schnell, wir waren ziemlich alleine am Schalter. Ab durch die Sicherheitskontrolle und dann direkt zum Gate. Die Maschine war noch nicht da, also schauten wir uns noch ein bisserl am Flughafen um. Dieser macht insgesamt einen sehr gepflegten und schönen Gesamteindruck. Sehr auffällig (wie fast überall in Schweden) ist der große Indoor-Spielplatz, um den Kindern die Wartezeit zu verkürzen.... Naja, Skandinavien halt, geht in Deutschland ja komischerweise nicht.
Dann endlich kam unsere Maschine:
Bombardier Dash 8Q-400 new series
Registrierung: YL-BBD
Air Baltic Flug BT 102
ARN - RIX
Plan: 07:20 - 09:35
tats: 07:44 - 09:39
Auslastung knapp 100 %
Die Dash 8Q-400 bietet 78 Passagieren Platz, und war auch fast komplett ausgelastet. Der Sitzabstand ist echt ok, eigentlich sogar einen Tick besser als in den Boeings von Ryanair oder Lufthansa. Der Flug verlief ruhig und nach einer knappen Stunde erreichten wir schon den Flughafen Riga International.
Unseren Aufenthalt verkürzten wir uns mit einem kleinen Snack, den wir im Wartebereich einnahmen.
Dann erreichte unsere Maschine für den Flug nach Frankfurt/Main das Gate:
Boeing 737-500
Registrierung: YL-BAI
Air Baltic Flug BT 241
RIX - FRA
Plan: 13:10 - 14:20
tats: 13:14 - 14:20
Auslastung: Eco 100 %, Business nicht gesehen, aber waren noch Plätze frei
Leider hatten wir keinen Fensterplatz mehr bekommen, sondern nur Mittel- und Gangplatz. Franzi hatte auch noch das Pech, einen adipösen und "nett" riechenen Pax neben sich sitzen zu haben... That´s life....
Pünktlich landeten wir auf dem Frankfurter Flughafen, eine anstrengender aber überaus schöner Kurztrip ging zu Ende.
Zu den Flügen:
Ryanair B737-800 HHN-NYO
Wie immer ok. Maschine war sehr sauber (war ja auch der erste Flug am morgen). Wie immer Getränke und Verkaufsrunden gegen Bezahlung, nix neues. Zeitungen wurden auch angeboten, hab ich zum ersten mal erlebt. Die Flugbegleiterinnen waren freundlich und bemüht. Auch ohne kostenpflichtiges Priority Boarding ergatterten wir mal wieder erste Reihe und damit Ryanair Business Class.
Air Baltic Bombardier Dash 8Q-400: ARN - RIX
Ich fand die Beinfreiheit war für eine Person meiner Größe völlig ausreichend, ich konnte bequem sitzen, die Propeller fand ich überhaupt nicht laut. Der Service war ok, Getränke- und Servicerunden wurden gemacht (natürlich gegen Bezahlung), vorbestellen Mahlzeiten wurden ausgeteilt. Bordmagazin kostenlos in der Sitztasche. Die FA´s waren stets freundlich und bemüht um ihre Gäste. Ansagen auf lettisch und englisch, also ok.
Air Baltic B737-500 RIX - FRA
Den Sitzabstand fand ich hier grauenvoll, aber noch auszuhalten für die zwei Stunden. Allerdings bietet die Dash 8Q-400 da mehr Platz. Service war ok, wie schon auf ARN-RIX. Die Maschine war in einem guten Zustand, Bordmagazin gab es auch hier umsonst in der Ablage.
Fazit: Air Baltic würde ich auf jeden Fall weiterempfehlen. Preis/Leistung stimmen, keine Frage. Ryanair: Mal wieder alles prima, bisher noch nie Schwierigkeiten gehabt. . . Hoffe es bleibt auch dabei . . . Preis/Leistung sind hier eh unschlagbar.
Nun, das Jumbo - Hostel können wir absolut nur weiter empfehlen, es ist einfach ein Erlebnis. Die Betten waren gegen jede Erwartung sogar sehr bequem. Auch das abendliche sitzen in der "Fresshalle" im vorderen Bereich hat was. Microwellen-Essen war lecker, ebenso das Bierchen.... Im Hostel werden auch Gemeinschafts-Schlafräume angeboten, hier müssen Männlein und Weiblein allerdings getrennt schlafen. Oder wer es sich leisten kann nimmt die Piloten-Suite im Oberdeck.
Hoffe die von uns gesammelten Eindrücke und Bilder gefallen, über Feedback sind wir natürlich sehr dankbar.
