Der Weg ist das Ziel - Wildfliegen durch Nordeuropa

Die Entstehungsgeschichte dieses "Flugtages" zu erzählen, würde jeden Rahmen sprengen - also lasse ich es und überspringe das "berufliche" daran, denn der Grund dieses interessanten Routings hatte sich kurz nach der Buchung bereits erledigt.

Da die gebuchten Flüge alle nicht stornierbar waren, nahm ich mir einen Tag frei und flog die Strecke einfach ab.

Für mich als Luftfahrt-Fan ergab sich dann am 20.09.2012 folgendes - nicht alltägliches - Routing:

Frankfurt / Main -- Kopenhagen -- Helsinki -- Tallin -- Frankfurt Hahn

Morgens gegen 04:45 Uhr ging es mit der DB Regio auf der Nahestrecke los Richtung Flughafen Frankfurt. Am Check-In Automaten der Lufthansa besorgte ich mir für meine ersten beiden Flüge des Tages die Bordkarten - dann los zum Gate B11 wo gegen 08:50 Uhr bereits das Einsteigen für den Scandinavian Airlines Flug nach Kopenhagen begann.

Über ein paar Treppen erreichten wir den Bus, der uns zur Vorfeldposition 114 bringen sollte. Dort wartete schon eine wunderschöne MD-87 auf mich:

Flug Nr. 1:

Scandinavian Airlines 

SK640

Flugzeug: MD 87 (OY-KHU - "Ravn Viking")

Frankfurt/Main - Kopenhagen Kastrup

Gep.: 09:30 -10:50 Uhr

Tats.: 09:23 - 10:38 Uhr

Der Start erfolgte Richtung Mainz, dann weiter über Fulda und Kassel hinauf nach Dänemark. Ein paar Eindrücke von unterwegs:

Ein sicheres Zeichen, dass die Landung in Kastrup nicht mehr lange auf sich warten lässt:

Und angekommen:

Da der Hunger langsam immer stärker wurde, erkundete ich den Terminalbereich nach etwas Essbarem - hier ein paar Preisbeispiele:

Belegtes Brötchen 8 € - Banane 6 € - Kugel Eis 4,50 € ...

Ich hatte ja in meinem Leben schon oft gehört, dass es in Dänemark ein bisschen teurer ist - und an Flughäfen ja sowieso.... aber mit solchen Preisen hatte ich nicht gerechnet. Egal - musste ich jetzt durch, denn in Finnland würde es kaum besser werden.

Kurzer Blick aufs Vorfeld - Airbus A319 der Atlantic Airways:

Der Kastruper Flughafen macht nicht nur in Sachen Essen einen "teuren" Eindruck, also suchte ich nach meinem nächsten Gate:

Mit Blue1 sollte es nun Richtung Helsinki gehen:

Flug Nr. 2:

Blue1

KF612

Flugzeug: Boeing 717-200 (OH-BLH)

Kopenhagen Kastrup - Helsinki Vantaa

Gep.: 12:25 - 15:00 Uhr

Tats.: 12:35 - 15:03 Uhr

Bei der Auswahl meines Sitzplatzes hatte ich die Konstruktion der hier eingesetzten Maschine leider überhaupt nicht bedacht, und so saß ich im hinteren Teil der B717 - in direkter Nähe zu einem der ziemlich lauten Triebwerke:

Der Flug verlief (bis auf die Lautstärke) problemlos - ein Lob hier an die Crew von Blue1 - netter Service, immer freundlich und ein Lächeln für die Gäste übrig.

Nach der Landung in Helsinki fuhr ich auf direktem Wege mit dem Finnair-Schnellbus in die Stadt. Ein Return-Ticket kostete hier zwar ein paar Euro mehr, doch bei meiner begrenzten Zeit war es mir das definitiv Wert.

Obwohl ich 1998 das letzte Mal in Helsinki verweilte, hatte sich nicht viel verändert. Der Schnellbus hat seine Endstation am Hauptbahnhof:

Die knapp 600.000 Einwohner zählende finnische Hauptstadt hat einiges an Sehenswürdigkeiten zu bieten. Natürlich empfiehlt es sich, hier mindestens zwei bis drei Tage einzuplanen - möchte man auch einige der zahlreichen Museen der Stadt erkunden. 

Wenn man sich am Hauptbahnhof links hält, ein Stück die Straße hinauf, kommt man direkt auf den Senatsplatz (Senaatintori), mit  Blick auf den Dom von Helsinki:

Hauptgebäude der Universität:

Das finnische Nationaltheater:

Nach ca. anderthalb Stunden Sightseeing machte ich mich wieder auf den Weg zum Flughafen Vantaa, wo ich auf meinen 3. Flug für heute eincheckte:

Flug Nr. 3:

Estonian Airlines

OV616

Flugzeug: Saab 340 (ES-ASO)

Helsinki Vantaa - Tallin

Gep.: 18:55 - 19:25 Uhr

Tats.: 18:58 - 19:18 Uhr

Das Einsteigen begann pünktlich, und schon ging es los mit 25 Fluggästen an Board, einer Flugbegleiterin  (die rege Bonbons verteilte) und voller Turboprop-Power:

Der Flug verlief sehr angenehm, bis auf die Bonbons gab es auf dem knapp 18-Minütigen Flug über die Ostsee natürlich keinen Service. 

Die Saab 340 nach der Landung in Tallin:

Das neue Terminal in Tallin macht einen ganz tollen Eindruck: Sauber, ruhig und übersichtig. Und wie überall in nordischen Ländern: Free-WiFi allerorts!

Ich warf einen kurzen Blick auf die Abflugstafel, dort stand plötlich das unschöne Wort DELAYED hinter meinem Ryanair - Flug.

Da es hier keinerlei Auskünfte über die Zeitspanne der Verspätung gab - fragte ich bei befreundeten Flughafenmitarbeitern in der Heimat nach - Maschine ist mit knapp über einer Stunde Verspätung in Hahn raus - also machte ich mich erst einmal auf Richtung Abendessen:

Flug Nr. 4:

Ryanair

FR4379

Flugzeug: Boeing 737-800 (EI-DWD)

Tallin - Frankfurt Hahn

Gep.: 21:45 - 23:15 Uhr

Tats.: 22:12 -23:41 Uhr

Ein anstrengender - aber durchweg schöner Tag - neigte sich dem Ende zu. Ich hatte bis auf die Verspätung mit Ryanair kaum Grund zum klagen - alle abgeflogenen Airlines machten einen tadellosen Eindruck - sei es die Kabine, oder auch die Freundlichkeit des Personals. 

Das estnische Bier ist durchaus zu empfehlen - vor allem wenn man auf eine verspätete Maschine warten muss...


Christian

Daytrip Sardinien mit kurzem Stop in Bergamo -17.11.2011-

Unser erster "Daytrip" für 2011 führte uns raus aus der Nebelsuppe Deutschland über der Flughafen Bergamo (Zwischenstopp zum Frühstück) auf die sonnige Insel Sardinien, genauer gesagt in die Kleinstadt Alghero.

Um 06:55 Uhr hoben wir  vom Flughafen Frankfurt - Hahn ab:

Airline: Ryanair

Fluggerät: Boeing 737-800

Kennung: EI - EBM

Flug: FR5204
Geplant: 06:35 - 07:50 Uhr
Tats.: 06:55 - 08:06Uhr

Frankfurt Hahn -- Bergamo Orio al Serio

Schon nach knapp einer dreiviertel Stunde überquerten wir die Alpen, und auch das Wetter wurde schon besser:

Kurz nach der Landung auf der Aeroporto Orio al Serio schlenderten wir durch die Hallen auf der Suche nach einen geeigneten Ort für das zweite Frühstück an diesem Tag... Leicht war es irgendwie nicht, aber letztendlich waren wir erfolgreich:

Wie das im "Urlaub" so üblich ist, trödelten wir herum und genehmigten uns auch noch einen klitzekleinen Nachschlag, gell Franzi....



Beim suchen nach der Frühtücksgelegenheit kamen wir auch am Abflugsbereich vorüber, an dem gähnende Leere herrschte. Also ließen wir uns auch beim Essen (und Trinken) Zeit, bis wir ein klein wenig erschrocken auf die Uhr schauten... Ui, wir müssen so langsam mal los... Dann der Schreck an der Sicherheitskontrolle.... Die eben noch gähnende Leere war vorüber, es ging zu wie im Globus an einem Tag vor Ostern.... Menschenmassen! Wir fingen an zu überlegen... das schaffen wir nicht... der Flieger ist weg... Ok, was tun... erst zögerten wir, dann war es uns egal... mit etlichen Sorry´s fingen wir an uns vorzudrängeln. Scheinbar stand uns die Verzweifelung ins Gesicht geschrieben, denn es beschwerte sich niemand. Gerade noch so kamen wir rechtzeitig zum Boarding unseres Fluges:

Airline: Ryanair

Fluggerät: Boeing 737-800

Kennung: EI -- Flug: FR4708
Geplant: 10:20 - 11:40 Uhr
Tats.: 10:25 - 11:28 Uhr

Bergamo Orio al Serio -- Alghero

Kurz nach dem Start mit Blick auf die im Hintergrund liegenden Alpen:

Nach der Landung auf dem kleinen Airport von Alghero nahmen wir uns ein Taxi in die Stadt. Da wir zu fünft waren, kostete das Taxi sogar weniger als der Bus.  Der Taxifahrer gab uns sogar noch seine Handynummer, und wir machten einen Treffpunkt mit passender Uhrzeit für die Rückfahrt aus... Top!

Endlich am Meer:

Das deutsche Schmuddelwetter war bereits aus all unseren Erinnerungen gelöscht....

Blick auf die Hafenanlage:

Wenn man weiter läuft, kommt man direkt zur Stadtmauer, auf der man schön spazieren gehen kann:

Auf der Mauer fand sich dann dieses Objekt:



Dann packte uns der Hunger, und wir bogen ab in die Stadt....

 

Viele Bilder hab ich hier nicht mehr gemacht. Wir fanden ein gemütliches Restaurant, natürlich mit "Biergarten"...

Nachdem die Bäuche gefüllt und die Rechnung beglichen war, spazierten wir zurück zur Promenade, an der wir uns in einem Strandcafe noch einen Cappuccino und jede Menge Eis gönnten.

Der Taxifahrer fand sich überpünktlich an unserem Treffpunkt ein, und zurück ging es zum Flughafen:

Airline: Ryanair

Fluggerät: Boeing 737-800

Kennung: EI -- Flug: FR4121

Geplant: 17:15 - 19:10 Uhr

Tats.: 17:18 - 18:58 Uhr

Alghero -- Frankfurt Hahn

Der Flug war ebenso wie die anderen ok, und langsam ging dann auch die Sonne unter:

Alghero - absolut eine Reise Wert!

Abschließend noch etwas zu Ryanair: Die checken wirklich JEDES Handgepäckstück:

 

Schweden 2011 -- HHN - NYO / ARN - RIX - FRA

Die ersten Überlegungen für diesen Trip begann schon relativ früh, sollte es doch ein Geburtstagsgeschenk für Franzisca werden. Einmal im Jumbo-Hostel in Stockholm übernachten, ein kleiner Traum von uns beiden. Dann wollte ich noch einen Airline- sowie auch einen Flugzeutypen-Erstflug.

Ebenfalls mit einzuplanen war das relativ kleine Budget, denn die Hotelübernachtung im ehemaligen Jumbojet hat keineswegs etwas mit sonstigen "Hostel-Preisen" zu tun, und liegt eher im 4-Sterne-Hotel Bereich. Der Hinflug mit Ryanair nach Nyköping war schnell gefunden, günstig, also sofort gebucht! Für den Rückflug wollte ich ja 1. eine neue Airline, 2. einen noch nie geflogenen Flugzeugtyp. Hm, Scandinavien Airlines bot den Direktflug von Arlanda nach Frankfurt für 86 Euro an, ganz gut. Dennoch schaute ich weiter und weiter, was sich hinterher erst einmal rächen sollte. Als ich ein paar Stunden später kapitulierte und auf das Angeobt von SAS zurück kommen wollte, kam der Schock: 385 Euro pro Person... OK, eine solche Preissteigerung innerhalb von ein paar Stunden hatte ich auch noch nicht erlebt.

Nun gut.... ich schaute erst ein paar Tage später noch einmal nach Flügen. Da sich warten ja ab und an mal lohnt, zeigte mir dann das Angebot von Airbaltic: Flug von Arlanda über Riga nach Frankfurt für ca. 80 Euro. Absolut günstig, und dann noch eine Turboprop-Maschine auf dem ARN-RIX Leg, so muss das sein! Alles gebucht, alles im Sack! Fertig!

Es konnte also los gehen:

Für unseren 2-Tagestrip nach Schweden fanden wir uns schon ziemlich früh am Flughafen Frankfurt-Hahn ein... Relativ schnell ging es durch die Fummelbude in den Gatebereich. Leider gab es Franzisca´s Hotdogs nicht mehr, also mussten wir das Frühstück verschieben. Der Hinweis von Ryanair - dass nur ein Handgepäckstück erlaubt ist, kennen wir ja schon.... und natürlich halten wir uns immer brav daran.

Das Boarding lief dann auch ganz geordnet ab. Franzi wie immer vorne weg, um einen guten Platz zu ergattern.... :-) ... was dann auch klappte... Notausgang ist immer von Vorteil, wenn man so lange Beine hat wie ich...

Ohne Priority und mordsmäßigen Spurt schafften wir es doch noch in die FR-Business-Class, also erste Reihe. Unser Jet an diesem morgen:

 

Boeing 737-800

Registrierung: EI - DLD

Ryanair Flug FR4132

HHN - NYO

Plan: 06:40 - 08:45

tats: 06:46 - 08:21

Auslastung ca. 80 %

Mit der üblichen Ryanair-Pünktlich-Fanfare landeten wir in Skavsta, natürlich vor der geplanten Ankunftszeit...

Wir wollten im Terminal noch schnell Geld abheben, aber der Automat streikte. Weder Franzi´s Karte, noch meine wollte er haben.... Mist! Die Bustickets also mit Plastik bezahlt, und schon ging es ein paar Minuten später mit dem Flygbussarna Richtung Stockholm Cityterminalen. Die Fahrt geht fast komplett über Autobahn, man kann also erste Eindrücke der schwedischen Landschaft sammeln... Unglaublich, aber es dauert fast eine Stunde, bis man das erste IKEA entdeckt....

In der Stadt angekommen,  haben wir uns dann erst einmal mit Kronen und einem Stadtplan versorgt, um die City per Pedes zu erkunden. Erste Station, Stadhuset:

Über eine lange Brücke gelangten wir direkt in die "Gamlastan", die Altstadt von Stockholm. Unzählige kleine Gassen laden zum spazieren gehen, bummeln und shoppen ein...

Königliches Schloss, Nebengebäude und Garde:

Wir liefen danach noch ein bisschen durch die Straßen, vorbei am Regierungsgebäude in Richtung der Insel Kastellholmen, zu der man über eine Brücke gelangt. Hier geht es ruhiger zu als im Rest der Stadt.

Langsam taten die Füsse ein bisschen weh, also gönnten wir uns für den Rückweg zur Gamlastan ein Beförderungsmittel:

Die Überfahrt dauerte kaum zehn Minuten, dennoch erhält man nochmals ein paar schöne Eindrücke von Stockholm. Langsam wurde es auch spät, und so machten wir uns auf dem Weg zum Hauptbahnhof/Busbahnhof um die Fahrt zum Jumbo-Hostel am Flughafen Arlanda anzutreten.

Der "Swebus" hielt direkt am Terminal 5, von dem wir am nächsten morgen auch Richtung Riga starten sollten. Also kurze Orientierung wo wir einchecken müssen, dann ging die Suche nach dem Hostel los. Das es einen kostenlosen Shuttlebus gab, erfuhren wir leider erst nach Ankuft am Jumbo-Hostel.... Der Fußweg zog sich gefühlte Ewigkeit in die Länge, zwischenzeitlich fragten wir an einer Polizeischule noch mal nach dem Weg... dann war es endlich so weit:

Treppen hoch, Rezeption, einchecken und aufs Zimmer. Wenn man nicht gerade im Oberdeck die Suite bucht (für über 400 Euronen die Nacht), muss man mit diesem recht übersichtlichem Zimmer klar kommen:

Internetstation gibts auch:

Gemeinschaftswaschraum

Dusche und WC in einem Raum:

Aussichtspunkt am Oberdeck

Vom Oberdeck aus beobachten wir noch ein bisschen das Treiben auf dem Flughafen, dann zog uns der Hunger in die "Kantine" des Jumbojets. Hier gibt es ca. 30 Sitzplätze mit Tischen, auch das Frühstücksbuffet wird hier aufgebaut. Wir sahen uns die Speisekarte an, wo eine kleine Anzahl von Microwellen Menüs angeboten werden (für einen Küche an Bord fehlt halt ganz klar der Platz). Unser Menü:

Das schwedische Bier schmeckt gar nicht mal schlecht, also gab es Nachtisch mit Nachschlag:

Der Speisesaal war relativ leer, ein paar Deutsche und Österreicher waren anwesend. Wir blieben noch auf ein Bier sitzen, es war trotz der IKEA-Stühle sehr gemütlich.

Am nächsten morgen schauten wir nach dem Duschen direkt mal nach dem Frühstücksangebot:

Viel Zeit blieb leider nicht mehr, auf zur Bushaltestelle direkt vor der Tür. Der Shuttlebus zum Airport fährt alle 15 Minuten und ist kostenlos nutzbar.

Der Check in ging schnell, wir waren ziemlich alleine am Schalter. Ab durch die Sicherheitskontrolle und dann direkt zum Gate. Die Maschine war noch nicht da, also schauten wir uns noch ein bisserl am Flughafen um. Dieser macht insgesamt einen sehr gepflegten und schönen Gesamteindruck. Sehr auffällig (wie fast überall in Schweden) ist der große Indoor-Spielplatz, um den Kindern die Wartezeit zu verkürzen.... Naja, Skandinavien halt, geht in Deutschland ja komischerweise nicht.

Dann endlich kam unsere Maschine:

Bombardier Dash 8Q-400 new series

Registrierung: YL-BBD

Air Baltic Flug BT 102

ARN - RIX

Plan: 07:20 - 09:35

tats: 07:44 - 09:39

Auslastung knapp 100 %

Die Dash 8Q-400 bietet 78 Passagieren Platz, und war auch fast komplett ausgelastet. Der Sitzabstand ist echt ok, eigentlich sogar einen Tick besser als in den Boeings von Ryanair oder Lufthansa. Der Flug verlief ruhig und nach einer knappen Stunde erreichten wir schon den Flughafen Riga International.

Unseren Aufenthalt verkürzten wir uns mit einem kleinen Snack, den wir im Wartebereich einnahmen.

Dann erreichte unsere Maschine für den Flug nach Frankfurt/Main das Gate:

Boeing 737-500

Registrierung: YL-BAI

Air Baltic Flug BT 241

RIX - FRA

Plan: 13:10 - 14:20

tats: 13:14 - 14:20

Auslastung: Eco 100 %, Business nicht gesehen, aber waren noch Plätze frei

Leider hatten wir keinen Fensterplatz mehr bekommen, sondern nur Mittel- und Gangplatz. Franzi hatte auch noch das Pech, einen adipösen und "nett" riechenen Pax neben sich sitzen zu haben... That´s life....

Pünktlich landeten wir auf dem Frankfurter Flughafen, eine anstrengender aber überaus schöner Kurztrip ging zu Ende.

Zu den Flügen:

Ryanair B737-800 HHN-NYO

Wie immer ok. Maschine war sehr sauber (war ja auch der erste Flug am morgen). Wie immer Getränke und Verkaufsrunden gegen Bezahlung, nix neues. Zeitungen wurden auch angeboten, hab ich zum ersten mal erlebt. Die Flugbegleiterinnen waren freundlich und bemüht. Auch ohne kostenpflichtiges Priority Boarding ergatterten wir mal wieder erste Reihe und damit Ryanair Business Class.

Air Baltic Bombardier Dash 8Q-400: ARN - RIX

Ich fand die Beinfreiheit war für eine Person meiner Größe  völlig ausreichend, ich konnte bequem sitzen, die Propeller fand ich überhaupt nicht laut. Der Service war ok, Getränke- und Servicerunden wurden gemacht (natürlich gegen Bezahlung), vorbestellen Mahlzeiten wurden ausgeteilt. Bordmagazin kostenlos in der Sitztasche. Die FA´s waren stets freundlich und bemüht um ihre Gäste. Ansagen auf lettisch und englisch, also ok.

Air Baltic B737-500 RIX - FRA

Den Sitzabstand fand ich hier grauenvoll, aber noch auszuhalten für die zwei Stunden. Allerdings bietet die Dash 8Q-400 da mehr Platz. Service war ok, wie schon auf ARN-RIX. Die Maschine war in einem guten Zustand, Bordmagazin gab es auch hier umsonst in der Ablage.

Fazit: Air Baltic würde ich auf jeden Fall weiterempfehlen. Preis/Leistung stimmen, keine Frage. Ryanair: Mal wieder alles prima, bisher noch nie Schwierigkeiten gehabt. . . Hoffe es bleibt auch dabei . . . Preis/Leistung sind hier eh unschlagbar.

Nun, das Jumbo - Hostel können wir absolut nur weiter empfehlen, es ist einfach ein Erlebnis. Die Betten waren gegen jede Erwartung sogar sehr bequem. Auch das abendliche sitzen in der "Fresshalle" im vorderen Bereich hat was. Microwellen-Essen war lecker, ebenso das Bierchen.... Im Hostel werden auch Gemeinschafts-Schlafräume angeboten, hier müssen Männlein und Weiblein allerdings getrennt schlafen. Oder wer es sich leisten kann nimmt die Piloten-Suite im Oberdeck.

Hoffe die von uns gesammelten Eindrücke und Bilder gefallen, über Feedback sind wir natürlich sehr dankbar.